铁总回应“史上最难抢票年”:预售期缩短不会带来抢票难

央广网 2016-12-15

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央广网北京12月15日消息 据中国之声《新闻和报纸摘要》报道,2017年春运从1月13日开始,到2月21日结束,共计40天。2017年春运首日火车票将从今天开售,由于配合铁路调图,目前网站购票预售期缩短为30天,有媒体报道称:2017年春运有可能成为“史上最难抢票年”,对此,中国铁路总公司相关负责人昨日在接受广记者采访作出回应。

距2017年春节还有不到50天时间,初步预测,全国春运旅客发送量将达29.78亿人次。从2017年1月5日起,全国铁路将实行新的列车运行图, 为配合运行图调整,12月30日以后的火车票预售期从以往的60天调整为了30天,车站、代售点、自动售票机由58天调整为28天。
  
中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣:购票难不难,和预售期没有直接关系。在于我们能够提供多少运输能力,也是在于需求和能力存在多大的差距。这次30天预售期,也有一个利好消息在于,由于前两年预售期60天,途定的列车是按照60天,加开的列车是按照30天,对旅客的选择上是有一些难度。这一次所有的乘客都是30天,一次性选择的量可能会要多一些。
  
黄欣进一步介绍说,尽管今年春运运输需求继续增长、节前客流相互叠加等特点较为突出,但是铁路出行压力照比前些年已在明显减小。
  
黄欣:我们一是最近这几年综合交通方式发挥了巨大的作用,解决了春运的难题;第二是政府的引导也起到了很大的作用;第三是企业和团体对于假期的安排也更为灵活,也有效地错峰了。第四呢,旅客自主出行的理性也是大大提高了。
  
此外,结合历年数据分析,2017年春运期间,广东、北京、上海、浙江这几个省份出发的车票依旧较为紧张,紧随其后的是福建、江苏等省份,同时最拥堵路线也几乎被广东、浙江、上海等东南沿海省份包揽。对于局部紧张地区的运力如何调整?
  
黄欣:这一些局部比较紧张的地区,比如说上海往成渝地区、广州往成渝地区,我们在线路能力都允许的情况下,都安排超过10%的运力增量。(记者 郭淼 庄胜春)

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